自二战以来，美军士兵单兵负重过高的问题一直没有得到有效解决。数据显示，美军士兵单兵负重平均超过50公斤，特种兵、海军陆战队员及海外一线战场的士兵负重更高。为了给士兵“减负”，美军除了研制单兵外骨骼机甲之外，辅助运输机器人也得到了越来越广泛的应用。据悉，目前美国通用动力公司最新研制的SMET“机器骡”已经开始服役。这款智能化机器运输装备可以运输超磅（公斤）武器装备，并且可以实现无线智能跟随，相当于为每一个士兵增加了一个移动“小仓库”。根据美国媒体的报道，美军已经耗资1.亿美元，采购了多台“机器骡”。众所周知，美军士兵的单兵装备堪称十分豪华。除了制式枪械、弹药之外，包括医疗用品、食物、水、工兵器械、通讯设备等各种辅助装备在内，几乎每一名士兵都达到了满负荷状态。科学研究表明，一旦一个成年人携带的物品重量达到了自身体重的三分之一，机动性和灵活性就要大打折扣。特别是对于野战行军来说，尽管美军的机械化程度很高，但是在执行一些特种任务或在复杂地形行军，过于沉重的背包让士兵们苦不堪言，战斗力也受到影响。基于此，自年开始，美军就提出了研发一款专门用于减轻士兵负重的无人载具。包括北极星防务、通用动力地面系统、HDT远征系统、豪＆豪公司在内的美国四大军工巨头企业参与竞标，最终通用动力公司提出的SMET“机器骡”方案成功中标。“机器骡”的官方学名为班用多用途装备运输车，是一款8×8型无人全地形车。这款无人机器运输车的定位，就是在跟随士兵行进的过程中携带大量的武器装备和物资，让士兵轻装上阵并且随时可以进入战斗状态。由于SMET设计有先进的无线系统，机器人可以自主识别路线，并随时跟踪尾随步兵，堪称士兵们最强的伴侣。在完成多次技术测试后，通用动力公司今年将四款不同类型的SMET分别交付美军第空降师、第10山地师和海军陆战队进行测试。据悉，此次测试主要就是考验SMET“机器骡”在崎岖地形和严峻条件中的性能。根据美国媒体的曝光，参与测试的SMET共有3种不同款式：履带式、6×6轮式和8×8轮式。其中，目前最受美军青睐的8×8轮式SMET“机器骡”长2.8米，宽1.5米，载重能力超过了公斤。与此同时，仅仅只需耗费一罐天然气，这款轮式SMET“机器骡”就能行进96公里。此外，由于装备了性能超强的感应芯片，士兵能够在米范围内对SMET“机器骡”进行遥控操作，而且操作系统十分便捷，只需单手即可完成。除了帮助美军士兵减负之外，根据美国媒体和一些军事专家的报道，美军对于SMET的未来应用还有更深的意图。随着荷载能力与机动性不断提升，美军未来还会让其携带支援性武器，如M4“古斯塔夫”无后坐力炮、“标枪”反坦克导弹等，以此来进一步提升美军的步兵班组火力。不仅如此，未来SMET甚至还能充当“战场救护员”与“侦察员”的角色，无论医院，还是在远程遥控下进入作战区域侦察，这些新战术都将成为美军未来作战体系中的全新亮点。按照美军公布的计划，美国陆军和海军陆战队将在今年年底前完成SMET“机器骡”的全部测试。随后，美国军方将根据参与测试部队官兵的反馈决定最终定型型号，最早在年实现量产和列装。（舍娃）

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkgx/7080.html