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10th/June

随着纯电动汽车和混动汽车的不断普及，同时汽车安全行业对如何在模拟测试中获得基础数据愈加需要，使得开发汽车电池模拟模型成为一种必要。这些测试必须可靠地预测电池对机械负载的反应，例如在碰撞的场景中，电池将有什么反应。在本届虚拟测试会中，我们将就当前电池测试建模的问题进行讨论，以及了解在模拟测试模型的审批和认证方面，虚拟测试还能起到哪些作用。

会议信息

时间：年6月10日时长：4小时地点：线上语言：英语

10号/6月

会议流程（均为北京时间）

年6月10日

17:00欢迎致词17:10汉斯·尤尔根·赛福特教授演讲17:40尤尔根·波克演讲18:10马克·拉夫勒演讲18:40线上自由讨论19:00茶歇19:20夏勇博士演讲19:50埃兰·萨赫雷·伊斯法哈尼演讲20:20克里斯托夫·布鲁夫特演讲20:50线上自由讨论

演讲嘉宾及主题

汉斯·尤尔根·赛福特教授

主题：锂电池的热性能和安全性能

卡尔斯鲁厄理工学院应用材料研究所所长

尤尔根·波克

主题：UN-ECER第3版修改-测试要求

TüVSüD电池测试公司技术销售经理

马克·拉夫勒

主题：电池性能建模的挑战

格拉茨理工大学

夏勇博士

主题：锂电池受力过载反应和失效机制

清华大学副教授

埃兰·萨赫雷·伊斯法哈尼

主题：电池模型验证

天普大学电动汽车安全实验室助理教授兼主任

克里斯托夫·布鲁夫特

主题：如何预估机械过载引发的热反应

虚拟车辆研究所首席研究员

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